Повреждение уплотняющей поверхности
Повреждение уплотняющей поверхности является важной причиной отрыва затворов запорной арматуры. Уплотняющая поверхность может быть повреждена из-за износа, коррозии или других видов физических повреждений. Например, на уплотняющей поверхности могут появиться вмятины, царапины или линии трещин, которые могут повредить герметичность и потенциально привести к отрыву затвора.
Прилипание мусора
Если мусор попадает между седлом клапана и затвором, это также может привести к тому, что затвор не будет плотно закрываться или даже отпадет. Этот мусор может включать отложения, сварочные шлаки или другие посторонние предметы внутри трубопровода, которые могут препятствовать нормальному контакту и герметизации между затвором и седлом клапана.
Неправильный выбор материала
Если шток клапана и втулка штока клапана изготовлены из одного и того же материала или выбраны неправильно, это может привести к тому, что шток клапана будет вращаться гибко или заклинивать, тем самым увеличивая риск отрыва затвора. Выбор материалов имеет решающее значение для нормальной работы клапанов. Неправильные материалы могут привести к повышенному износу или коррозии компонентов, что в конечном итоге приведет к отрыву затвора.
Неправильная установка
Неправильная установка затвора или геометрические размеры крышки клапана, не соответствующие стандартным требованиям, также могут привести к заклиниванию затвора и крышки клапана, что приведет к отрыву затвора при полном открытии запорного клапана.
Ненадлежащее техническое обслуживание
Отсутствие надлежащего технического обслуживания также является распространенной причиной отрыва затвора запорной арматуры. Например, если уплотнение слишком сильно затянуто или качество самого уплотнения низкое, это может привести к утечке в месте уплотнения, что, в свою очередь, влияет на стабильность затвора.
Производственные дефекты
Литейные дефекты, такие как раковины, трещины на уплотняющей поверхности и т. д., также могут привести к отрыву затвора запорной арматуры. Эти проблемы обычно возникают в процессе производства, и если их не обнаружить и не исправить своевременно, они будут постепенно ухудшаться во время использования клапана, что в конечном итоге приведет к отрыву затвора