Как добиться нулевой утечки в запорном вентиле с мягким уплотнением DIN3352? Ключ к этому типу вентилей заключается в эластичном уплотнительном кольце, обычно изготовленном из резины или полимерного материала, которое контактирует с седлом клапана для обеспечения герметичности. DIN3352 - это немецкий промышленный стандарт, который определяет размеры и материалы, поэтому конструкция и производство должны соответствовать этому стандарту.

Далее следует конструкция уплотнительной конструкции. Когда клапан закрыт, затвор плотно прижимает уплотнительное кольцо, и это усилие сжатия очень важно. Слишком большое усилие может ускорить старение, слишком маленькое - привести к утечке. Кроме того, шероховатость поверхности седла клапана должна быть хорошо отрегулирована. Если она слишком грубая, она будет изнашивать уплотнительное кольцо, а если слишком гладкая, это может не способствовать плотному прилеганию. Возможно ли спроектировать седло клапана с небольшим уклоном? Таким образом, при закрытии клапана можно постепенно затягивать и избегать ударов.

Точность изготовления также нельзя игнорировать. Если соосность затвора и седла клапана неточна, уплотнение будет неравномерным. При обработке необходимо использовать станки с ЧПУ, чтобы обеспечить допуски размеров, особенно точность уплотняющей поверхности. Процесс сборки также имеет решающее значение, и уплотнительное кольцо должно быть установлено на место без искажений или повреждений. Последовательность и усилие затяжки болтов должны быть равномерными, иначе корпус клапана может деформироваться.

Ниже приведены ключевые элементы для достижения нулевой утечки:

Высококачественные уплотнительные материалы и оптимизированная конструкция:
Материал уплотнительного кольца: это наиболее важный фактор. Необходимо выбирать высококачественные, маслостойкие, термостойкие, износостойкие и эластичные материалы с низкой остаточной деформацией при сжатии (такие как EPDM, NBR, FKM и т. д.). Формула материала должна быть оптимизирована для конкретных условий применения (среда, температура, давление).
Конструкция уплотнительного кольца:
Геометрия: оптимизируйте поперечное сечение уплотнительного кольца (например, форма губы, уплотнительное кольцо O-ring с удерживающим кольцом, конкретный контур), чтобы обеспечить эффективное прилегание к седлу клапана как при низком, так и при высоком давлении, обеспечивая первоначальное уплотнение и уплотнение под давлением.
Сжатие: точно рассчитайте и контролируйте сжатие уплотнительного кольца при закрытии клапана. Чрезмерное сжатие может привести к преждевременному старению и выходу из строя, а недостаточное сжатие не может гарантировать герметичность. Конструкция должна обеспечивать поддержание достаточного уплотняющего давления в течение всего срока службы.
Поддержка и защита: рассмотрите возможность добавления металлических или высокопрочных пластиковых опорных колец внутри или сзади уплотнительного кольца, чтобы предотвратить чрезмерную деформацию (выдавливание) или разрушение уплотнительного кольца под высоким давлением или частым открытием и закрытием.
Конструкция седла клапана:
Гладкость поверхности: уплотняющая поверхность седла клапана, контактирующая с уплотнительным кольцом, должна иметь очень высокую гладкость (низкое значение шероховатости Ra), чтобы избежать царапин на уплотнительном кольце или образования каналов утечки.
Плоскостность и угол: обеспечьте чрезвычайно высокую геометрическую точность уплотняющей поверхности (плоскостность, перпендикулярность оси штока клапана или проектный угол).
Материал: корпус седла клапана (обычно часть корпуса клапана) должен обладать достаточной прочностью и жесткостью, чтобы избежать деформации под предварительной нагрузкой болтов или напряжением трубопровода. Иногда можно рассмотреть использование вставок седла клапана с лучшей коррозионной стойкостью.
Точное производство и обработка:
Критические допуски размеров: строго контролируйте все критические допуски размеров, связанные с уплотнением на корпусе клапана, крышке клапана и затворе (диске клапана), особенно диаметр, плоскостность, положение направляющей канавки затвора и ход штока уплотняющей поверхности седла. Соблюдение DIN 3352 является основой, а стремление к нулевой утечке может потребовать более строгих допусков.
Поверхностная обработка: уплотняющая поверхность седла клапана должна быть тщательно отшлифована, отшлифована или отполирована для достижения очень высокой гладкости (значение Ra обычно должно быть 0,4 мкм или меньше).
Соосность/вертикальность: обеспечьте высокоточную геометрическую связь (например, соосность и перпендикулярность) между уплотняющей поверхностью седла клапана, осью штока клапана и полостью в корпусе клапана. Это гарантирует, что уплотнительное кольцо будет равномерно прижато при закрытии затвора.
Строгий процесс сборки:
Чистота: окружающая среда сборки (чистая комната или строго контролируемая зона) и компоненты должны быть тщательно очищены, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов, таких как пыль, частицы, пятна масла и т. д., на уплотняющую поверхность.
Установка уплотнительного кольца: установка уплотнительного кольца должна быть стандартизована, чтобы избежать перекручивания, чрезмерного растяжения или царапин. Используйте подходящие смазки (совместимые со средой).
Затяжка болтов: соединительные болты между корпусом клапана и крышкой клапана должны быть равномерно затянуты в соответствии с заданным крутящим моментом и последовательностью, чтобы обеспечить надежное уплотнение фланца корпуса клапана (прокладка или уплотнительное кольцо O-ring) и предотвратить деформацию корпуса клапана, влияющую на внутреннее седло клапана.
Наведение и выравнивание: движение запорной пластины внутри корпуса клапана должно быть плавным и беспрепятственным, а точная направляющая конструкция гарантирует, что запорная пластина (вместе с уплотнительным кольцом) может идеально выровняться с седлом клапана при закрытии.
sale@cnbestvalve.com         WhatsApp: +8613333075295