Принцип работы задвижки основан на линейном движении задвижки вдоль вертикального направления потока среды в корпусе клапана для реализации открытия, закрытия или регулировки среды. Когда шток клапана вращается маховиком, двигателем или другим механизмом трансмиссии, ворота поднимаются или опускаются. Когда ворота полностью подняты, среда может проходить через клапан плавно, в это время клапан находится в полностью открытом состоянии; когда ворота опущены и плотно прикреплены к седле клапана, Уплотнительная поверхность между двумя будет соответствовать друг другу, чтобы предотвратить прохождение среды через клапан, в это время клапан находится в полностью закрытом состоянии.